贝克曼梁弯沉仪是一种用于测定路面弹性弯沉值的仪器，主要用于评估路面的整体承载能力。
用途：适用于测定各类路基、路面的回弹弯沉，可供路面结构设计使用，也可用于交工和竣工验收。此外，其测定的路面回弹弯沉值还可为公路养护管理部门制定养路修路计划提供依据。
组成部分：通常由贝克曼梁、百分表及表架组成。贝克曼梁由铝合金制成，上有水准泡，其前臂（接触路面）与后臂（装百分表）长度比为2:1。
分类：根据长度不同，贝克曼梁弯沉仪可分为3.6m、5.4m和7.2m等型号。其中，5.4m的贝克曼梁弯沉仪适用于各种类型的路面结构回弹弯沉的测试，3.6m的贝克曼梁弯沉仪适用于柔性基层沥青路面回弹弯沉的测试。
工作原理：利用杠杆原理，通过测量路面在负荷作用下的垂直变形来确定弯沉值。当负荷移开后，路面会恢复原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即为弯沉值。
特点：具有结构简单、使用方便、灵敏度高、结构紧固轻便等特点，不受天气、风力、日照等客观条件的影响。
在使用贝
克曼梁弯沉仪时，需要注意以下几点：
检查仪器是否正常，包括贝克曼梁的连接是否牢固、百分表是否灵敏等。
选择合适的测试点，并在测试点上标记。
将贝克曼梁插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎。
记录测试时的气温、路表温度等信息。
按照规定的步骤进行测试，读取百分表的读数，并记录下来。
对测试数据进行处理和分析，得出路面的弯沉值。
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